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2023年 05月 17日
さて付けようという時、バーエンドのキャップを外すと酷い赤サビに驚かされました。キャリアのバーなど、中古でも同じだろうと高をくくってましたが、購入する時は必ずキャップをめくった写真を確認することをおすすめします。 バーは鉄製の空洞ですが、赤サビが出ているのは、両端から3センチ程度で、あとはずっと白い粉が噴いてました。両端から手が届く範囲は限られますので、白い粉はブロアで飛ばすだけで諦め、両端の赤サビの対策をします。できる限りの清掃をした上で、黒サビ転換剤を塗布。乾燥させ上塗りしてを三度繰り返しました。さらにサビキラーを重ね塗りしてキャップを戻して終了。同じようなケースは相当あるようで、詰め物をして水分を遮断しようという人もいるようですが、中に空気が流れないのも良くない気がして、やりませんでした。これでルーフにサビ汁が垂れてこなければよいのですが。放置せず、こまめな確認が必要ですね。 952は64Vハイルーフにはジャストフィットですが、17系は「鉢」が広がっているので、かなりギリギリなようです。
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by tosahiro-k
| 2023-05-17 18:24
| エブリイ
2023年 04月 26日
エブリイ64バンの純正バンパーにATOTOのバックカメラをつけたのですが、ATOTOの付属ステーでは水平が取れる場所につけることができませんでした。
方法を調べるうちに、ナンバープレート固定ボルトと共締めする方法が、最も合理的であると思うようになったのですが、販売されている製品はちょっとした板なのに、3000~4000円とやけにお高い。適当なステンの板でも買ってきて自作しようかと思っていたところ、コーナンで見つけた、1・2ミリ厚のアングル状の金具。これは行けるのではないか?買って来ました。 あとはナンバーをとめている10ミリボルトで共締めするだけ。どこにも穴を開ける必要もなく手軽につけることができます。 ATOTOのカメラは結構、大きいのですが、バンバーが切れている空間にちょうど収まり、目立たず、しっかり固定することができました。水平もばっちり。なかなかいい感じです。費用300円弱、このステーへの付替え作業時間は30分以内でした。 カメラを配線する時にバンパーを外す必要がありましたので、ついでにバックランプをLEDに替えました(1000円程度)。球を引っこ抜いて差し替えるだけで誰でもできます。カメラとあわせて、格段にバック時の視界が広がりました。 #
by tosahiro-k
| 2023-04-26 19:21
| エブリイ
2023年 03月 25日
カシオの電子辞書を長く使っており、韓国語モデルは5~6台あります。辞書がたくさんあっても、レベルアップするわけではないのですが、なぜか買ってしまう・・・若い人はスマホの翻訳ソフトで済ます人が多いですが、昭和世代は辞書で確認しないと気がすまない(^^; そこで、XD-Y7600という辞書についてですが、カシオの場合、7600がハングルキーボードの韓国語モデルを表しており、数字の前のU、K、Y、G、Z、SRが世代になります。SRで7600シリーズが終了になっているので、寂しい限りです(760というミニタイプは残っている)。 XD-Y7600は、辞書ソフトは申し分ないですし、レスポンスもよく、キーボードも大きくて打ちやすく、辞書切り替えもスムースで非常に使いやすく気に入っているのですが、このYシリーズには重大な欠陥ともいえる弱点があります。 外装があまりにも弱すぎること。玉子の殻というか、最中の皮とでもいいましょうか、明らかに素材の強度が弱く、落とせばもちろんアウトですが、特に何もしなくても、気がつけば割れている。軽いのですが、軽量化が仇になったんでしょう。素材の選定を誤っているとしか考えられません。他のブログで同じ例を見かけましたが、やはりYシリーズの白でしたので、白の素材が特に駄目なのかもしれません。 そもそも電子辞書は、「金庫に仕舞っておく」ものではなく、携帯することを前提にしたものですので、これほど強度が弱くては話になりません。10年以上前から使っているUシリーズやSWシリーズの古い機種は、コンクリート床への落下や踏みつけるなど激しい衝撃を与えることさえしなければ、当然ながら外装が壊れるなどということはありませんでしたので、今も上等に使えています。Yシリーズの外装の強度不足はリコール対象レベルだと思います。 昨年10月、あまりにひび割れがひどいので、カシオテクノに修理に出しました。修理費用がプラの外装ケース交換で約1万円。高いなあと思いながらも、仕方がないので修理して、それからはショックを与えてはいけないと、細心の注意をはらい、ほとんど使わず、常にハードケースに入れ、もちろん落としたこともありませんでしたが、それから5ヶ月、ふと気がつくと、またヒビが・・・ カシオの修理は6ヶ月以内の同一箇所は修理保証対応となっているので、その旨を記載してカシオ側に送りましたが、「外的要因」は「修理保証に該当しない」という理由で、再び約1万円の修理費を請求されました。これには納得いかず、やりとりをしたあげく、保証対応してもらえることにはなりましたが、直してもまたすぐ割れるんだろうなと思うと、気分は重いままですね。 おそらく、Zシリーズ以降は素材が改善されていると思われますが、Yシリース(特に白)を中古などで購入される方は、気をつけたほうがいいです(Yと近いKやGシリーズはよくわかりません)。中身は良い辞書なので残念ですね。ハングルキーボードの7600はもう販売されていないので、自分はもう日本版カシオの電子辞書を買うことはないと思いますが(一定慣れてくると韓国版の辞書でことが足りる)、この問題は7600だけでなくYシリーズ全体の問題だと思いますので、ご注意ください。カシオには素材を改善した対策パーツでの修理対応を求めたいです。 写真は修理後、再びヒビ割れが生じた外装
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by tosahiro-k
| 2023-03-25 11:30
| 韓国
2023年 03月 23日
ジムニーJB23-4の後継のエブリイバンDA64V。
ホイールを14インチ4・5J、オフセット46の白に替えました。タイヤは155・65・14。
ノーマルの12インチホイールより外径がやや大きくなっているので、出足が少し重くなりましたが、巡航時のエンジン回転数が落ちるので、まあまあ気に入っています。燃費悪化もあまり感じません。 幅のはみ出しは問題なし。まだ若干余裕があります。ハンドルを目一杯切っても中が当たることもありませんでした。 #
by tosahiro-k
| 2023-03-23 09:56
| エブリイ
2023年 03月 23日
昨秋、時代の流れには逆らえず、カーボンフレーム車を導入しました。 廉価版ですが、変速関係コンポは105でキャリパーブレーキ。ブレーキがあまりに安物っぽいのでアルテグラに、クランクも105に暇な時に換装することにしています。 まだあまり乗れてないのですが、クロモリと比べると結構軽いですね。フレームは柔らかく、疲れにくい感じ。ブレーキレバーで変速する車種は初めてなのですが、ブレーキレバーがグニャグニャする感じにまだなれませんが、そのうち慣れるでしょう。値段の割には良い自転車ではないかと、結構気に入ってます。 トランスポーターのエブリイバンの荷台にポンと放り込むと、移動も楽です。 写真は香美市の永瀬ダム。
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by tosahiro-k
| 2023-03-23 08:51
| 自転車
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